ЯПОНИЯ КИТАЙ КОРЕЯ
JPY: 0.5712 ₽
KRW: 0.0563 ₽
EUR: 94.76 ₽
Автомобили из Японии Автомобили из Японии ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

BAIC 212 CLASSIC каталог

Каталог автомобилей БАИК 212 КЛАССИК из Китая

от
до
от
до
от
до
от
до
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

3 200 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 817 000 ₽

Стоимость в Китае: 118 000 ¥ / 1 360 540 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 1 203 833 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 788 687 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

5 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 484 000 ₽

Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 1 035 394 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 1 196 356 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 788 687 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

4 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 008 000 ₽

Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 804 794 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

6 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 988 000 ₽

Стоимость в Китае: 68 000 ¥ / 784 040 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 979 000 ₽

Стоимость в Китае: 66 800 ¥ / 770 204 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 956 229 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 560 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 979 000 ₽

Стоимость в Китае: 66 800 ¥ / 770 204 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 956 229 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 560 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 977 000 ₽

Стоимость в Китае: 66 600 ¥ / 767 898 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 956 229 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 568 560 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

6 899 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 971 000 ₽

Стоимость в Китае: 66 600 ¥ / 767 898 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 953 000 ₽

Стоимость в Китае: 65 000 ¥ / 749 450 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

26 700 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 943 000 ₽

Стоимость в Китае: 64 100 ¥ / 739 073 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 930 000 ₽

Стоимость в Китае: 63 000 ¥ / 726 390 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

29 400 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 930 000 ₽

Стоимость в Китае: 63 000 ¥ / 726 390 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 893 000 ₽

Стоимость в Китае: 59 800 ¥ / 689 494 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 1 893 000 ₽

Стоимость в Китае: 59 800 ¥ / 689 494 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

28 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 881 000 ₽

Стоимость в Китае: 58 800 ¥ / 677 964 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

28 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 881 000 ₽

Стоимость в Китае: 58 800 ¥ / 677 964 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

30 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 881 000 ₽

Стоимость в Китае: 58 800 ¥ / 677 964 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2021
2021 YEAR 2.4T 3 &#2596

4 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 987 000 ₽

Стоимость в Китае: 58 000 ¥ / 668 740 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 1 065 486 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 676 017 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

14 800 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 872 000 ₽

Стоимость в Китае: 58 000 ¥ / 668 740 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

9 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 870 000 ₽

Стоимость в Китае: 57 800 ¥ / 666 434 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

14 700 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 866 000 ₽

Стоимость в Китае: 57 500 ¥ / 662 975 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

17 800 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 866 000 ₽

Стоимость в Китае: 57 500 ¥ / 662 975 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2021
2021 YEAR 2.4T 3 &#2596

6 000 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 973 000 ₽

Стоимость в Китае: 56 800 ¥ / 654 904 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 1 065 486 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 676 017 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее
BAIC 212 CLASSIC 2023
2023 YEAR 2.4T MANUAL

11 200 км

MT

2378 cc

211 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 848 000 ₽

Стоимость в Китае: 55 900 ¥ / 644 527 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 951 017 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 563 348 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.19, ¥11.53
Подробнее

Китайские автомобили БАИК 212 КЛАССИК которые заслуживают внимания

Один из ведущих китайских автопроизводителей BAIC 212 CLASSIC , предлагающий широкий ассортимент автомобилей. В нашем каталоге представлены разнообразные модели BAIC, каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества.

Почему стоит выбрать китайский автомобиль BAIC 212 CLASSIC ?

  • Качество и надёжность. Автомобили BAIC 212 CLASSIC проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. Они оснащены современными технологиями и компонентами, что обеспечивает их долговечность и безопасность.
  • Доступность. BAIC предлагает доступные цены на свои автомобили, что делает их доступными для широкого круга покупателей.
  • Комфорт и удобство. Автомобили BAIC 212 CLASSIC оснащены удобными сиденьями, просторным салоном и багажником, а также современными системами управления и безопасности.
  • Стильный дизайн. BAIC уделяет особое внимание дизайну своих автомобилей, создавая стильные и современные модели.

В нашей категории вы найдёте подробную информацию о каждой модели BAIC, включая технические характеристики, цены и отзывы покупателей. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль во Владивостоке, который будет соответствовать вашим потребностям и ожиданиям.

Остались вопросы?

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой cookie.